对修订后的GB17930-2011《车用汽油》标准的研究

通过对GB19730---2011《车用汽油》标准的解读,解析了标准的修订内容,指出了第Ⅲ与第Ⅳ阶段汽油技术指标的主要差异;阐述了标准的颁布缩小了与先进国家在车用汽油技术指标上的差距,为规范和提高我国车用汽油的质量提供了依据;分析了标准的实施对炼油企业汽油的生产及检验带来的影响。     

基于主成分分析的应急保障军队车辆器材供应商选择

分析了突发事件中军队车辆器材应急保障的特点,在此基础上建立了军队车辆器材供应商评价的指标体系,并将主成分分析应用于供应商的评价选择。根据应急保障车辆器材供应商的实际指标数据进行了实例计算,并对各供应商进行综合评价,验证了主成分分析在应急保障车辆器材供应商选择上应用的可行性与准确性。     

跨区机动部队车辆器材保障对策研究

指出了部队执行多样化军事任务时在跨区机动过程中器材保障面临机动距离远、保障对象角色转换多元等诸多问题,并从增强保障灵活性、时刻性、持续性以及运用科学保障手段几方面提出了解决对策。     

基于改进模糊综合评价的走行部安全评估方法研究

采用改进层次分析法分析轮对轴箱装置、构架、弹簧悬挂装置、中央牵引装置、基础制动装置、驱动装置及相互之间的重要度,采用模糊综合评价方法建立城市轨道交通车辆走行部综合安全评估模型进行评估。在改进层次分析法中,提出采用聚类分析采集模糊风险评价集中的风险隶属度矩阵。针对评估结果探讨了采用风险控制措施降低风险的方法。     

自然灾害下的公交疏散路线模型

自然灾害通常给社会带来巨大的危害,以自然灾害所引起的紧急情况作为研究背景,进行应急交通疏散预案研究。讨论自然灾害下的应急交通疏散问题并重点探讨疏散路线设计、疏散时间计算,用以达到在自然灾害发生前将人们转移至安全地点的目的。利用公交车作为疏散工具,将公交疏散路线问题归为带时间窗的车辆路径问题(VRPTW),建立基于VRPTW的公交疏散路线模型,以某地区为案例利用TransCAD软件中的车辆路径功能(VRP功能)设计疏散路线,得到标有疏散时间和疏散路线的地区图形,并最终计算得到每条路线的疏散时间、疏散人数、公交车数等信息。     

无人机测控信道衰落特性及其抑制方式

分析了无人机测控信道模型以及由小规模衰落带来的非频率选择性衰落、频率选择性 衰落与时间选择性衰落的产生机理及特性,并针对这3种衰落进行了抑制方法分析,指出O FDM、交织与编码以及空间分集是无人机测控中值得重点研究的抗衰落技术。     

地感线圈在车辆通行自动检测控制系统中的应用

本文对基于地感线圈的车辆通行自动检测控制系统进行了研究。由于线圈电感量的变化,使得由三点式LC振荡电路构成的检测电路输出的波形频率发生变化,再经过波形整形电路送入单片机,单片机检测到频率变化来控制电机运转。采用这种方法可以使得当有车辆经过时,挡车器可以自动抬升档杆。而且当杆下有车辆时可以及时停止落杆,防止砸中车辆。具有较高的实用价值和应用前景。     

烟草物流配送路线问题的实例研究

烟草物流配送问题可以抽象为车辆路径问题（VRP）,本文根据烟草物流配送的特点,设计相应的用于解决带时间窗的VRP问题的遗传算法.将该算法应用于具体的烟草物流配送案例中,编程实现并测试分析.最终验证了该方法在解决实际的大规模复杂问题的优越性.     

汽车零部件入厂物流优化问题研究现状与趋势

汽车零部件入厂物流优化问题一直是汽车物流研究领域的难点和热点。由于零部件入厂物流在总物流成本中的较大占比,所以至今以来国内外学者不断提出多种汽车零部件入厂物流优化问题和解决方法以降低物流成本费用。为了进一步梳理国内外研究现状,对取货模式分类、管理、运作、优化等入厂物流取货模式问题进行了总结分析,并重点介绍了当下的热点取货模式——循环取货(Milk-run)。然后从需求拆分、成本目标优化等角度对车辆路径优化进行较为全面的综述,最后对本领域一些新的研究方向进行了展望。     

汽车装配物流输送机系统结构的优化设计与应用

通过对输送机承载小车轴承提前失效现象的理论分析,得出其主要失效原因是轴承自身强度不足及润滑不良。由此症结寻求对策：设计非标整体轴承滚轮,辅以油嘴油槽加注油脂以改善轴承润滑,从而达到延长轴承使用寿命的目的。